Grand Prix San Marino (Gran Premio di San Marino) naziv je pozornice Svjetskog prvenstva u auto utrkama, klase "Formula-1". Kao što je poznato, od 1981. Italija je domaćin dvije Grand Prix na svom teritoriju. Ime jedne osobe posuđeno je od države koja je sa svih strana okružena područjem Italije, to je San Marino. Prva Grand Prix San Marino održana je kao utrka off-set. To se dogodilo na Svjetskom prvenstvu 1979., tjedan dana nakon što je održan Grand Prix u Monzi.
Staza koja se zove Enzo i Dino Ferrari
Put za to bio je Imola, koja je sagrađena pedesetih godina. No, kako bi se zadržao "Formula-1", put Grand prix San Marino je obnovljena, i to je učinjeno temeljito. Ova pjesma, koja se zaljubila u pilote, bila je u dijelu zemlje koja je prekrivena šumama. Ima veličanstvenu zavojnicu koja se zatim diže i pada.
Test vještine jahača na ovoj stazi služio je kao skretanje "Tamburello". Potom je uslijedio vrlo eksplozivan i brzopodan silazak, nazvan "Toza". Također, prilično kompliciranom skretanju očekivalo je natjecatelje na sjeveru, dobio im je naziv "Rivazza". Tamo je 1994. godine Rubens Barrichello ušao u ozbiljnu nesreću.
Ovu pjesmu vole talijanski obožavatelji, au čast "Ferrari" staza je uvijek ukrašena crvenim zastavama. Sada se zove u čast Enzo i Dino Ferrarija.
Iza Imole, reputacija rute, koja donosi propast, čvrsto je ukorijenjena. Bila je stroga za vozače i cijelo vrijeme ih je natjerala da kontroliraju potrošnju goriva koja je tijekom turbe bila osobito važna.
| | |
Grozan 1994
Ipak, kada kažu "Imola", onda se najznačajniji događaji opoziva. I jedan od njih bio je "Vikend vikenda" iz 1994. Najstrašnija vijest utrke Formule 1 za Grand Prix San Marino obilježila je ove godine kada je došlo čitav niz tragičnih događaja, zahvaljujući kojoj je ova faza dobila takvo ime.
Sve je počelo u petak, tijekom treninga. Tada je automobil Rubens Barrichello vozio u rubnik. Zatim je automobil, udarajući brazdama guma, okrenuo, a pilot iz jakog udarca onesvijestio se.
U subotu, tijekom kvalifikacijske utrke, Austrijanac Roland Ratzenberger sudario se zidom, a zbog izgubljenog krila umro je na licu mjesta. Dogodilo se na prijelazu Villeneuvea.
Sutradan je obilježio činjenica da je Ayrton Senna, koji je bio trostruki svjetski prvak, na prilično brzom skretanju Tamburella izgubio kontrolu i srušio se na betonski zid. Umro je u bolnici, gdje je odveden helikopterom.
Grand Prix San Marino - 2006
U 2006, utrku utrku "F-1" Grand Prix San Marino je prošao velik broj promjena. Najznačajnija od njih bila je potpuno nova formula motora, budući da su tri litreni 10-cilindrični motori zamijenjeni 2.4-litrenim V8.
Iste je godine otkazana zabrana zamjene guma tijekom utrke. To je učinjeno samo godinu dana nakon uvođenja ovog pravila. A format kvalifikacije promijenjen je u onu koja nam je danas postala poznata - knockout sustav koji se sastoji od tri sjednice.
Auto utrka na stazi u Imoli, koja tradicionalno nosi ime Grand prix San Marino, otvorila je europski dio te sezone. Svi trkaći vozači, koji su u prvoj utrci bili neuspješni, nadali su se da će Grand Prix "Formula-1" San Marino promijeniti rezultate prvenstva.
Ista je nada bila s Ferrari timom. I za osvajanje na stazi, koja nosi ime Enzo i Dino Ferrari, to je posebno čast za njih. Postati prvak posebno je želio, jer je to bio posljednji Grand Prix u San Marinu.
A tada je Michael Schumacher osvojio 66. pol u karijeri, a ova figura ga je dovela do prvog prvenstva u povijesti. Dugo je ovo bio prvi veliki uspjeh Schumachera i Ferrarija.
Od 2007. prvenstvo u San Marinu zaustavilo se zbog činjenice da je prisustvo ove faze bio nizak, a konfiguracija trase gotovo nije dopustila prevladavanju suvremenih automobila.
U San Marinu, osim zabavnih programa, tu su i brojni zanimljivi muzeji: muzej vampira , muzej zanimljivosti , Državni muzej , muzej mučenja , muzej oružja i mnogi drugi. et al.
| | |
