Prijevoz u Bruxellesu

Transportna infrastruktura glavnog grada Belgije vrlo je dobro razvijena, a stanovnici Bruxellesa i njegovih gostiju mogu lako, brzo i apsolutno sigurno doći bilo gdje u gradu. Javni prijevoz u Bruxellesu uključuje tramvaje i metro, autobuse i električne vlakove. Svi prijevoz u Bruxellesu, osim električnih vlakova (4 linije podzemne željeznice, 18 tramvajskih i 61 autobusnih linija, uključujući 11 noćenja), upravlja jedna tvrtka Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (često skraćeno STIB).

Cijene ulaznica

Putovanja u Bruxellesu u svim vrstama komunalnog prijevoza su ista. Ulaznice se razlikuju po vrstama:

  1. MOBIB - ulaznica za putovanje po STIB prijevozu uz mogućnost promjene linije; može biti za jedno putovanje (2,10 eura) ili za 10 putovanja (14 eura).
  2. JUMP - karta za putovanje s mogućnošću mijenjanja staze STIB vrijedi za Bruxelles vlakove (SNCB) i autobuse De Lijn i TEC; ulaznica za jedno putovanje košta 2,50 eura, za 5 putovanja - 8 eura; Tu je i jednodnevna ulaznica koja se može koristiti za neograničen broj izleta, košta 7,50 kuna.
  3. U roku od 24 sata na STIB linijama postoji kružna putna karta, košta 4,20 eura.

U sekciji NATO - Međunarodna zračna luka (ovo su autobusi broj 12 i 21), te se cijene ne primjenjuju. Putovanje u Etnich košta 6 eura za 1 put, ako kupite kartu točno u autobusu, a 4.50 - ako ga kupite u prodajnom centru ili na mreži. Možete kupiti ulaznicu za 10 putovanja, to će koštati 32 eura.

Tu su i posebne turističke karte, koje možete putovati bilo kojim prijevoznim sredstvom. Za 24 sata ulaznica košta 7,50, 48 sati - 14, a 72 sata - 18 eura.

tramvaji

Tramvajski sustav Bruxellesa jedan je od najstarijih u Europi: prvi je parni tramvaj 1877. pokrenut u gradu, a električni 1894. godine. Za razliku od uobičajenih tramvaja, Belgijanci imaju dvije kabine i vrata s obje strane, a izaći na putnici moraju pritisnuti zelenu tipku na vratima.

Imajte na umu: tramvaji imaju prednosti nad pješacima, tako da na uskim ulicama u središtu grada trebate biti osobito pažljivi pri prelasku ceste kako ne bi došli pod automobil ili ispod tramvaja. Cijeli tramvajski park u Bruxellesu ima jednu shemu boja - automobili su obojani u srebrnasto smeđe. Ljeti možete vidjeti stare tramvajeve s tekućim pantografima, pa čak i voziti ih - oni idu uzduž linije od Parka Duhova do Tervurena. Linije i rasporedi rute mogu se vidjeti na svakom tramvajskom stajalištu.

Podzemni tramvaji ili metro tramvaji (u Bruxellesu oni su također nazvani "premetro") služe središtu grada. Postaje su dizajnirane na isti način kao i metro, ali se ipak ne primjenjuju na sustav podzemne željeznice.

Metro stanica

Metro Bruxelles je 4 linije ukupne duljine od gotovo 50 km i 59 stanica. Prve dvije linije u početku su funkcionirale kao podzemne tramvaji i postale pod zemljom tek 1976. godine. Usput, neki se sektori nalaze na površini.

Imajte na umu: od 2014. ulaznica ne smije biti skenirana samo na ulazu u metro, već također predstavljena na izlazu iz automobila.

autobusi

Prvi autobus pojavio se na ulicama Bruxellesa 1907. godine. Danas autobusna mreža grada je 50 dana i 11 noćnih ruta. Dnevni ruti "pokrivaju" 360 kilometara cesta. Nastavljaju od 5-30 do 00-30, kao i metro i tramvaji. Noćni autobusi traju petkom i subotom od 00-15. Do 03.00. Na glavnim putovima Bruxellesa.

Uz općinske, u Bruxellesu, shuttle autobusima upravlja De Lijn, koji se može doći u različitim područjima Flandrije.

vlakovi

U Bruxellesu postoji nekoliko željezničkih kolodvora, od kojih možete doći do gotovo svakog kuta Belgije . Najveća postaja - Sjeverna, Južna i Središnja. One su međusobno povezane tunelom.

Ono što je vrlo povoljno je činjenica da nema vremena na ulaznice za unutarnje vlakove. Dakle, ako kasni za međugradski vlak, to je u redu, sljedeći će biti najkasnije za sat vremena, a vaša karta je i dalje valjana. Ulaznice su "kompostirane" već u samom vlaku, a možete ih kupiti na bilo kojoj željezničkoj stanici koja je označena slovom "B" u krugu. Vlakovi počinju hodati 4-30, završiti na 23-00. U vlakovima postoje automobili od 1 i 2 klase, oni se razlikuju u smislu udobnosti. Ako ste kupili ulaznicu klase 2, ali želite ići na 1. mjesto - samo platite dirigentu razliku.

Vlakovi međunarodnog odredišta uglavnom dolaze do Južne stanice. Odavde možete ići u Kölnu, Pariz, Amsterdam i London. Vlakom do Frankfurta vozi se sa sjeverne željezničke stanice.

taksi

Taxi usluge u Bruxellesu osiguravaju više operatera, ali sve tvrtke su pod kontrolom Taksinske uprave Ministarstva briselske regije, tako da je carinska stopa ujednačena. Upravljanje nadgleda profesionalnost vozača i tehničko stanje automobila, ovdje je potrebno rješavati pritužbe. Ukupno, glavnom gradu servisirano je više od 1.300 automobila, obojanih u bijeloj ili crnoj boji i opremljeni svjetlećim TAXI znakom. Svaki automobil ima brojač, nakon puta, vozač mora dati putniku ček koji označava registracijski broj automobila i iznos putovanja. Tu je i poseban noćni taxi servis - Collecto. Postoji mnogo parkirališta takvih automobila diljem grada.

bicikli

Mnogo ljudi u Bruxellesu voze po gradu na biciklima. Turisti također mogu iznajmiti ovu vrstu prijevoza. Ovaj način prijevoza će uštedjeti novac i istovremeno uživati ​​u svim znamenitostima belgijskog glavnog grada. Postoji nekoliko tvrtki koje se bave najam bicikala, od kojih je najveći Villo. Točke za najam u gradu su oko 200, oni se nalaze oko svakih pola kilometra. Trebali biste znati da biciklističke staze oko grada nisu posvuda. Zabranjeno je kretanje biciklom na nogostupima.