Gospodarska klasa u zrakoplovu

I poslovni ljudi i turisti često se suočavaju s potrebom letenja. Naravno, želim dobiti samo pozitivne dojmove s putovanja, i to, prije svega, povezano je s razinom udobnosti u avionu. Međutim, materijalna strana također je važna jer je davanje iznosa polovice cijene karte za ulaznicu nelogično. To je za one koji traže optimalni omjer kvalitete usluga i cijena te postoji klasa gospodarstva u zrakoplovu.

Bit zrakoplovne tarife

Kupnjom karte za ekonomsku klasu u kabinu zrakoplova, možete napraviti izbor u korist određene tarife zrakoplovne tvrtke koja se razlikuje po minimalnoj cijeni. Takve ulaznice su zasigurno više pristupačne, ali i na uslugu u zračnoj luci, to će utjecati na zrakoplov. Klasa rezervacije u zrakoplovu za označavanje ekonomske klase u karti je u obliku jednog od latiničnih slova (W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X). To je obično naznačeno u središtu karte.

Kao vrsta vožnje u zrakoplovu, ekonomska klasa idealno je rješenje za one putnike koji žele uštedjeti na letu. Naravno, moramo stajati u redu na šalteru za prijavu, a količina prtljage će biti ograničena na 20 kilograma, a to će trebati nekoliko sati da ga pregleda.

Koja je razlika?

Razlika u uslugama putnika prve i poslovne klase od putnika koji putuju gospodarskom klasi je opipljiva, kao što je već spomenuto, već u zračnoj luci. Kod ukrcavanja, samo se pojačava. Prvo, sjedala ekonomske klase nalaze se na maloj udaljenosti jedna od druge, tako da ne morate smanjiti naslon sjedala ili izvaditi noge.

Postoje razlike u hrani. Putnici gospodarske klase u ravnini se hrane iz plastičnih jednokratnih kontejnera. Nema mogućnosti odabira jela. Osim toga, asortiman alkoholnih i bezalkoholnih pića izuzetno ograničeno.

Pri ukrcavanju putnika koji putuju u ovaj razred napuštaju posljednji put, putnicima putnicima poslovne klase i prve klase. Vremenska razlika, naravno, je beznačajna, ali ako je let trajao nekoliko sati, a noge su počele stagnirati od toga da su u jednom položaju, onda je to važno.

Ukratko, let na tarifnom "gospodarstvu" izvrsno je za putnike s prihodom srednjeg dohotka koji na nebu ne troše više od dva do tri sata. Putovanje između kontinenata ili s malom djecom, u udobnosti još uvijek nije potrebno spasiti.