Prikolica za motoblock

Danas, praktično u bilo kojem dvorištu na selu, možete pronaći motoblock. To je naziv samohodne jedinice koja omogućuje većinu terenskih i kamionskih radova na velikim površinama. Dodatni pričvršćeni elementi motora samo povećavaju funkcionalnost mini traktor. A ako postoji potreba za transportom usjeva ili druge robe u poljoprivredi, vrijeme je da razmislite o kupnji prikolice za motoblok .

Takva prikolica koja je potrebna za motoblok

Općenito, prikolica za motoblock je dodatni uređaj koji obavlja dvije osnovne funkcije. Na primjer, kada radite u vrtu s motornim blokom na dva kotača, morate se pješice kretati. Međutim, kupnja prikolice s dva kotača omogućit će vam da se prebacite na jedinicu u pravom smjeru, jer uravnotežuje motoblok i stabilizira ga. Brzina motobota s prikolicom u modelima srednje snage može doseći od 2 do 5 km / h, u moćnim modelima - do 10 km / h. Osim toga, prikolica je izuzetno važna ako vam je potrebno povremeno transportirati poljoprivrednu robu (voće, travu, sijenu itd.).

Najvažnije je da, ako govorimo o tome trebamo li pravo na motoblok s prikolicom, tada za prijevoz na ovom prijevozu nema potrebe za dokumentacijom. Opipljiva prednost za one koji još nisu stekli vozačku dozvolu.

Kako odabrati prikolicu za motoblok?

Točan izbor prikolice jamstvo je učinkovitog rada motornog bloka. Standardni uređaj sastoji se od sljedećih dijelova:

Najvažniji kriterij za odabir prikolice je njegova nosivost. Ovisi izravno o kvaliteti prikolice i snazi ​​vaše jedinice. Za lagane uređaje male snage ima smisla podići mini prikolicu za motoblock s kapacitetom do 300 kg i veličinom od 1x1 m. Većina tih modela nema sjedalo.

Za srednje velike motorne blokove, u pravilu, odaberite proizvode čiji nosivi kapacitet iznosi 450-500 kg. Dimenzije takve prikolice za motorni blok mogu biti širine do 1 m i duljine oko 1,3-1,5 m.

Za snažne agregate, možete podići prikolicu s jednosatnim kapacitetom opterećenja. Njegove dimenzije, u pravilu, kreću se od 1,2-1,4 m širine i dužine 2-3 m.

Prije kupnje obratite pozornost na materijal tijela. Najbolja opcija je pocinčani čelik, iako to nije jeftino. Obični čelik - također dobar materijal za prikolicu. Nedavno su se pojavili plastični modeli koji nisu namijenjeni velikim opterećenjima.

Osim toga, prilikom odabira prikolice vodite po vrsti. Prikolica za motociklu opremljena je posebnim mehanizmom koji vam omogućuje odmah bacanje opterećenja na tlo. Nagibna prikolica ne pruža tu mogućnost. Ali, ako se njezine strane odmaraju, ne bi trebalo biti nikakvih problema s istovarom.

Također, prije kupnje potrebne "dodatne opreme", obratite pozornost na uređaj za pražnjenje motoblokta motora, tj.

odgovaraju i odgovaraju vašoj jedinici.

Radi praktičnosti sigurnosti, važno je da prikolice srednje snage imaju kočioni sustav u kompletu.

Sjedište je još jedan faktor udobnosti. Nađeni su plastični ili metalni, s dodatnim kutijom za alate. Kotači mogu postati ranjivi dio prikolice. Za teške teretne prikolice, preporučuju se ojačani kotači, tako da oni ne propadnu u prvim mjesecima rada. Prisutnost krila je zaštita od prljavog blata i udaraca u slučaju da kotači izlaze iz rubova prikolice. Naravno, kotači ispod prikolice ne trebaju takvu zaštitu.